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池州長(zhǎng)江大橋BIM施工應(yīng)用 （斜拉橋）
中交第二航務(wù)工程局有限公司
池州長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家高速公路北京至臺(tái)北并行線德州至上饒跨越長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程，大橋總長(zhǎng)5.818公里，其中主橋?yàn)?28米斜拉橋。
該橋Z4主墩索塔高237米，根據(jù)施工需要將索塔沿高度方向劃分為54個(gè)階段，選取中塔柱區(qū)域19、20節(jié)段展示橫斷面及鋼筋位置關(guān)系。索塔采取一種新型的梯度混凝土體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中外層采用約36cm厚白色纖維耐久混凝土。內(nèi)存采用普通C50混凝土，旨在提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性、耐久性和觀賞性，并且節(jié)約施工成本。兩種混凝土配合比和特性不同的是實(shí)現(xiàn)這種新型結(jié)構(gòu)的主要障礙。通過(guò)在工藝上采取有效措施加以解決，使塔柱混凝土施工質(zhì)量和水平達(dá)到一個(gè)新的高度。通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù)解決了斜塔梯度混凝土施工中的工藝細(xì)節(jié)問(wèn)題。
